Samsun’un şehir içi ve şehirler arası ulaşım ağını modernize edecek olan Yeşilkent Kavşağı, düzenlenen görkemli bir törenle hizmete açıldı. Açılış merasimine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kentin ulaşım altyapısına yönelik dev yatırımların süreceğini müjdeledi. Yeni kavşak projesiyle trafik yoğunluğunun azalacağını belirten Bakan Uraloğlu, bu yatırımın ülke ekonomisine yıllık 645 milyon lira tasarruf sağlayacağını ifade etti. Yeşilkent Kavşağı’nın hizmete girmesinin ardından, uzun süredir beklenen Samsun Batı Çevre Yolu projesinin de temelinin atılacağı ve çalışmaların hızla başlayacağı duyuruldu.
Başlıklar
Yeşilkent Kavşağı ile Dev Tasarruf ve Konforlu Ulaşım
Bakan Uraloğlu, Yeşilkent Kavşağı’nın Samsun için stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguladı. Atakum ve İlkadım ilçeleri arasındaki bağlantıyı sağlayan noktanın günlük ortalama 50 bin araçlık bir yoğunluğa ulaştığını belirten Uraloğlu, kavşağın kollarıyla birlikte toplam 9 kilometre uzunluğunda ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak yenilendiğini kaydetti.
Projenin teknik detaylarını paylaşan Bakan Uraloğlu, “Çalışmalar kapsamında 172 metre uzunluğa sahip 2 altgeçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 ek köprü ve 29 metrelik 1 üstgeçit köprüsü inşa ettik” dedi. Bu yatırımla birlikte zaman kaybından 600 milyon lira, yakıttan ise 45 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 645 milyon lira kazanç elde edilecek. Ayrıca karbon salınımı yıllık 2 bin 700 ton azaltılarak çevreci bir ulaşım modeli tesis edilecek.
Samsun’a 24 Yılda 91 Milyar Liralık Dev Yatırım
Bakanlığın Samsun’daki geçmiş yatırımlarına değinen Uraloğlu, son 24 yıllık süreçte şehrin ulaşım ve haberleşme sistemlerine yaklaşık 91 milyar lira harcandığını belirtti. 2002 senesinde yalnızca 120 kilometre olan bölünmüş yol mesafesinin 321 kilometreye ulaştırıldığını ifade eden Bakan, sıcak karışım kaplamalı yolların ise 119 kilometreden 396 kilometreye çıkarıldığını bildirdi. Sinop ve Sarp yönündeki bölünmüş yollarla Karadeniz Sahil Yolu bütünlüğünün korunduğu, Ankara, Çorum ve Amasya bağlantılarıyla İç Anadolu’ya ulaşımın güvenli hale getirildiği kaydedildi.
Devam Eden Karayolu Projeleri
Samsun genelinde hali hazırda 10 farklı karayolu projesinin devam ettiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, Samsun Şehir Hastanesi Yolu, Havza-Vezirköprü Yolu, Ladik-Taşova Yolu ve Çarşamba-Salıpazarı Bağlantı Yolu gibi kritik noktalarda mesainin sürdüğünü dile getirdi.
Demiryolu ve Lojistik Atılımları Hız Kesmiyor
Samsun’un sadece karayoluyla değil, demiryoluyla da bölgenin parlayan yıldızı olduğunu söyleyen Uraloğlu, Samsun-Sivas hattının modernizasyonunun tamamlandığını ve sinyalli hale getirildiğini hatırlattı. Gelemen’de kurulan 258 bin metrekarelik lojistik merkez ile sektöre 1,1 milyon ton ek kapasite sağlandığını belirten Uraloğlu, Gelemen Lojistik Köyü ile Tekkeköy arasındaki 7 kilometrelik bağlantının bittiğini, Havza OSB’yi demiryoluna bağlayacak 3 kilometrelik hattın yapımına ise başlandığını aktardı.
Ankara-Samsun Arası Hızlı Trenle 2,5 Saate Düşüyor
Bakan Uraloğlu, Samsunluların merakla beklediği hızlı tren projesine dair güncel bilgileri paylaştı. 293 kilometre uzunluğundaki Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın 120 kilometrelik Kırıkkale-Çorum etabında inşaatın başladığını duyuran Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Bu proje tamamlandığında Ankara ile Samsun arasındaki yolculuk süresi 2,5 saate inecek. Hattımız yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.”
Bu hattın Samsun Limanı ile Mersin Limanı‘nı birbirine bağlayarak Türkiye’yi lojistikte küresel bir güç yapacağını belirten Uraloğlu, ayrıca 509 kilometrelik Samsun-Sarp Demiryolu Projesi’nin de planlar dahilinde olduğunu ve Karadeniz ile Akdeniz arasında çevreci bir koridor oluşturulacağını sözlerine ekledi.
Şehir İçi Ulaşıma Raylı Sistem Müjdesi
Şehir içi trafiği rahatlatmak adına yeni projelerin müjdesini veren Bakan Uraloğlu, Kılıçdede-Şehir Hastanesi/Kamu Kampüsü güzergahında hayata geçirilecek raylı sistem hattı ile Samsun halkına yeni bir nefes aldıracaklarını belirtti.
