Türkiye’deki elektrikli araç kullanıcıları için Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından devrim niteliğinde bir adım atıldı. Yayımlanan yeni yönetmelikle birlikte şarj istasyonlarının işletilmesi, kurulum süreçleri ve fiyatlandırma esasları yeniden belirlendi. Kullanıcı haklarını korumayı amaçlayan bu düzenleme, ödeme sistemlerine de önemli standartlar getiriyor.
Başlıklar
Sadece tüketilen enerji faturalandırılacak
Yeni kurallara göre, şarj hizmeti sunan işletmeler artık sadece araçların tükettiği enerji miktarı üzerinden ücret talep edebilecek. Geçmişte uygulanan işlem başlatma bedeli, bağlantı ücreti veya ekipman kullanım maliyeti gibi ek kalemlerin vatandaşa yansıtılması tamamen yasaklandı. Bu sayede tüketiciler için daha şeffaf bir maliyet yapısı oluşturuldu.
Kartlı ve temassız ödeme imkanı zorunlu oldu
Özellikle uzun yolculuklarda kullanıcıların işini kolaylaştıracak bir diğer madde ise ödeme yöntemleri üzerine oldu. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün denetimindeki otoyollar üzerinde bulunan ve yeni kurulacak olan 50 kilovat ve üzerindeki hızlı (DC) şarj noktalarının en az birinde, kredi kartı veya temassız ödeme seçeneğinin sunulması şart koşuldu. İşletmeciler bu ödeme yöntemleri için kullanıcılardan ekstra bir komisyon ya da ücret alamayacak.
Yüzde 85 batarya doluluğu sınırı
Düzenlemede dikkat çeken teknik detaylardan biri de şarj doluluk oranları oldu. DC tipi hızlı şarj ünitelerinde, araç bataryasının doluluk seviyesi yüzde 85 ve üzerine çıktığında, işletmecilere şarj işlemini sonlandırma yetkisi verildi. Ancak bu işlemin yapılabilmesi için kullanıcıya işlem öncesinde bilgilendirme yapılması zorunluluğu getirildi.
İşletmecilere yeni bildirim yükümlülükleri
Şarj ağı işleten firmaların sorumluluk sahası da EPDK tarafından genişletildi. Sektördeki oyuncuların yaptığı ortak dolaşım anlaşmalarının, imzalandığı tarihten itibaren 30 gün içerisinde EPDK’ya bildirilmesi gerekiyor. Ayrıca yeşil enerji kaynaklarını kullanan istasyonlar, her ayın sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından kamuoyuna ilan edilecek.
Şeffaf fiyatlandırma ve dijital takip
İşletmeciler, güncel şarj birim fiyatlarını, varsa rezervasyon şartlarını veya istasyon işgaliye bedellerini hem dijital platformlarında hem de fiziksel istasyonlarında eş zamanlı olarak paylaşmak zorunda olacak. Fiyat farklılıkları sadece AC, DC ve mobil şarj üniteleri arasında uygulanabilecek. Mobil şarj hizmeti veya yeni istasyon açmak isteyenlerin EPDK’ya yapacağı başvurular ise 10 iş günü içerisinde karara bağlanacak.
Resmî kaynak olarak EPDK tarafından paylaşılan bu düzenlemenin tüm detaylarına Samsun Gazetesi üzerinden ulaşılabiliyor. Yeni yönetmelikle birlikte sektörün daha rekabetçi bir zemine oturması ve kullanıcı haklarının en üst seviyede korunması hedefleniyor.
